美国总结全球最危险的5款轰炸机:其中轰6N,是唯一还在量产机型

科学知识点 2024-03-27 00:07:20

美国统计了五款全世界范围内,危险系数最高的轰炸机,其中美俄各占两席位,总共排开了四位,剩余一个席位,中国一款轰6N轰炸机上榜,也是唯一已经量产的机型。

早在2023年的时候,美国媒体《军事观察》就曾总结出全球最危险的5款轰炸机,中美俄都有上榜。

美国使用空中轰炸机作战的方式,从制空权来实现战力碾压,让被攻击的国家迅速陷入猛烈的火力覆盖下,出现被动地遭受打压。

美国有着多款轰炸机,其中B2幽灵轰炸机是老牌的轰炸机型号,B52也是可圈可点,这两款轰炸机都已经服役多年,和美国空军参与很多实战,也进行了量产,因此成为上榜的轰炸机型号,也不排除是美国自己选出来的战力靠前的轰炸机。

其中B2幽灵是可以作为常规轰炸,和携带战略核武器切换攻击的机型,携带武器的能力为30吨,续航能力为1.2万公里,还能实现空中加油续航。幽灵轰炸机真是物有所值。

在服役之后,多次参战,在多个战场都有不俗表现,但是从无被击落的记录,但是却有一个娇气的毛病,就是不适用于露天停放,一旦气温过低,轰炸机会因为内部精细部件凝结水滴等出现故障,甚至出现过B2轰炸机停放在露天环境一夜后“冻感冒”的情况,传出来也是让世界都觉得啼笑皆非。

高昂的成本,让B2成为世界最著名的轰炸机型号,它的最大起飞总重为152吨,长21米,高度为5.2米,巨大的三角形状在空中隐秘行踪,呈现突袭难测的威力,让很多国家都非常恐惧。

超过万公里的续航,自然需要强大的动能,四台F118型航发设备的支持,让幽灵轰炸机有着非常强劲的动力支持,同时也是非常消耗燃油。

美国空中加油技术已经非常成熟,历史上幽灵B2轰炸机出现过连续飞行70多小时的记录,至今没有同类战机破纪录,也是非常震撼的能力。

幽灵轰炸机有着先进的隐身能力,不仅仅局限于对雷达设备的低可侦测能力,还有降低红外线,对可见光和噪音信号都有屏蔽和隐匿的能力。B2的造价高达24亿美元一架,可见美国在这款幽灵轰炸机上,花费了大量的心思,投入了诸多高科技打造。

B52轰炸机,安装8台发动机,续航达到1.6万公里,携带最多31吨弹药,美军所有类型的空射导弹,都能一起携带,作战能力也是非常突出,内置弹仓和外挂武器,形成的126立方米携带武器的空间,也是非常可观。但是在历史上我国曾经击落过大约十架B52轰炸机,因此对比战力的话,幽灵是不存在被击落记录的,比B52轰炸机要更胜一筹。

出于列榜单的实际服役考虑,新型的B21轰炸机,没有在榜单之内,这款B21作为最先进的轰炸机型号,自然有更多的设计和增强攻击的威力,因为没有量产,美国也没把这款轰炸机列在排名之内。

而且还谨慎地把俄罗斯的轰炸机也排在了靠前的位置,可见美国在密切关注世界范围的同类机型动向,也在为轰炸机的各项参数做出对比。

俄罗斯的图160和图95轰炸机被美国列入榜单也不足为奇,继承苏联的轰炸机,俄罗斯也是有着丰厚实力。

图160至今依然是世界上最快速度的轰炸机,当然在服役中的同等机型是没法相比的。据悉美国的轰炸机都只能看着图160的尾部喷出的烟雾发呆。

图160经过升级改造,实现更为现代化的战力部署,也有着更为突出的航电和电子系统,是俄罗斯最为倚仗的空中卡车。

另外图95服役的时间比较早,50年代就实现首飞,采用后掠技术,最早的机型也能执行电子侦察任务,最早一批生产力三百多架,后来升级后能实现海上反潜和预警侦察等任务,80年代后,又开始启动生产增量部署,这款轰炸机预计会在2040年全部退役。

中国的轰6N能够上榜,是因为升级全新改版后,实现了综合战力非常强劲的表现,轰6N实现隐身能力,增加空中受油管,实现空中加油的效能,增加续航能力。仅从这个改进就能看出我国军工飞行器研发的水平已经快速提升,这个技术实现,已经具有很高的难度。

轰6N的火控系统和导弹携带能力,都有明显增强,综合作战实力更加猛烈。续航里程为8000公里,加上空中加油的续航,能够超过万余公里,这个提升,让轰6N的综合实力,实现质的飞跃。

携带的多种不同作战用途的导弹,为其进行海空作战和反潜反舰作战等,提供了强大的武器支持。而我国的轰6N也是积极在增量生产的轰炸机新型号。

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