有网友26日在社交平台视频爆料，一辆黑色问界M7在山西省运城市下属的夏县高速路上追尾一辆大车，问界M7前机舱着火。追尾的前车到底是什么车？有人说是油罐车，有人说是洒水车，目前还没有确切消息。
随后有疑似遇难者妻子在社交媒体发帖称，事故车是一辆只买了三个月的新车，事故导致其丈夫、两岁的儿子和弟弟不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相。
而从后续的救援视频来看，这款车疑似发生了车门锁死的情况，门把手也没有弹出，救援人员选择了破窗救人，但是结果可能不尽如人意。
事发车型是问界M7，有网友指出，这款车是问界M7 Plus 五座版本，而且不是智驾版本，因为车的侧方没有银色的摄像，但是这是新款的M7，而不是老款的M7，在发布会上，余承东表示，新款M7在安全性方面进行了大量的升级，全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%。同时引入CBS（复合车身解决方案）复合车身材料，全面优化碰撞防护能力。
值得一提的是，余承东曾经表示，华为有着严苛的质量标准，到目前为止问界还保持着0自燃的记录。“问界的车型还没有一辆车出现被烧掉的问题，有一次商场着火，是商场其他地方着火，把我们的车烧了。”余承东说道。
当然了，本次事故从目前来看，不算自燃，而是碰撞起火，而且电池并没有起火，而是其他零部件，像是燃油管道泄露导致的起火，所以把它归结为自燃是不合适的。
但是在此次事故之中，还是有很多疑问没有解开，比如说气囊到底有没有弹出，车门到底在事故之中能不能打开，本身车辆没有发生爆燃，为什么会出现网传的三人遇难的情况？车辆的AEB功能到底有没有工作？还有很多的问题，值得我们去探究，去深思。
4月28日，问界客服回应：已成立专项小组跟进核实，会跟交管部门配合进行调查工作。当然了，我们还是要等待华为问界官方的事故说明，因为目前所有的信息都是网上来的，很多细节的真实性，有待考究。目前事故车辆当时的时速也不知道，就以现在的信息，将问界M7的安全性完全否定，也是不严谨的。
养一堆营销号和水军天天吹牛B追尾车头硬，把大货车都顶翻了，天天吹放手智驾自动避让，这下不吹牛B了
26号出的事，2天过去了，应该是找官方解决不了才找媒体曝光，一曝光就第一热搜
问界前面是不是不让挂华为两个字了？宣传的时候可都是华为问界啊 不是说赛力斯
号称世界上最安全最智能的智驾在高速犯了傻，突其不意的撞击，让它脑袋懵掉了，忘了降窗和弹出门把手，人被烧S，投胎遥遥领先
既然推智驾，又何必设门槛，吃相太难看
电车不分高低贵贱，都标配一键火化功能
工业垃圾，谁还在忽悠韭菜们电车是省钱的
余大嘴的遥遥领先误导很多人
宗教企业
本来一个垃圾车被神话了
电车确实好[点赞][点赞][点赞][大笑]
没出事的时候，华为问界怎么怎么牛逼。出了事，这是赛力斯，不是华为。
光是照片中车头燃烧，电池没有爆燃，怎么可能救不出人？旁边有人在破窗救援的吧。估计是爆燃速度太快，车里3人来不及逃生或被救援吧。
我还是纳闷 特斯拉飚那么狠 那么多事故撞死好几个 司机反而都跳脚骂刹车失灵 到底哪个车更安全
这三人中毒太深、被洗脑太彻底了，竟然不听劝自己掏钱为表示对教庭虔诚而卖命，实在可悲！！！
华为营销和水军都是甲天下
他喵的潜艇级钢材，想让我想起零几年第一次上班的时候，造自行车的老板开会大言不惭的讲，公司自行车用的是钛合金材质，业内遥遥领先[呲牙笑]
一次事故打回原形。
足足两天，才得知。热度压的非常厉害。
责人先责己。纵然其他人有一万个错，你不去追着撞他，也不会有这事。寻求事情的真相是应该的，也是必须的，但心态要端正。
媒体测试的时候120都会自动刹停，这为什么就不会刹停了？自动驾驶的路还很长！练好手动挡才是真本领[呲牙笑]
遥遥领先是过度营销
事故确认让人痛心，所有车企都会发生事故，有些水军把事件夸大，恶意诋毁，希望中国车企加油吧
恭喜车主得偿所愿[鼓掌]
谣言，都是敌对势力故意抹黑华为，美的太坏了[得瑟]
遥遥领人
智驾送人去西天！
别的不说，别真硬，AB柱没变形
就怕这类事故会越来越多。另外，现在新能源车销量这么高，随着电池、电路老化，过几年自燃风险会越来越高。
不是智驾车，是人为驾驶才会追尾🙏
买新能源车是没问题，但智能驾驶还是算了，还是有人操控的最靠谱
电子产品遇到极端情况都不稳定，还有电子元件老化的问题[静静吃瓜]
洒水车有无放标识？小车司机是否操作不当？先弄清楚这两个问题，不要瞎嚷嚷。
本身就是吹牛的，出事就不是自己的事，那次不是这样说?
本来就是神话
速度太快了，神仙也救不了！
就想问问余总您开的是问界吗？
出了事就别说华为问界了，赛力斯问界，他们这种合作模式的好处体现出来了，没出事前大嘴把问界宣传得像是华为的车，出了事后甚至都不用回应，你买的低配没用华为免死高阶智驾，车又不是我造的，完美脱身
别买他家的，缩水
能怪外界能推卸责任，就绝对不承认自己存在问题。常识都知道。就算这个是司机自己高速追尾，第一时间发帖要求问责的是问责车厂，而不是找司机责任。
问界汽车总是和华为连在一起，华为总是和情怀连在一起。华为是优秀的企业，但问界就不好说了，原来早车叫东风小康，面包虫，后来换了个名字叫赛力斯，出过越野车也叫赛力斯，品质嘛就呵呵了，合作单位有一辆，车型和问界很相似。后来和华为合作了，产品改名问界，更多的是华为的情怀，如果知道原来企业叫东风小康，好多人估计就不买了。当然车辆品质比东风小康要好得多[点赞][点赞]
确实，小米的车出问题的时候，就是技术不行
电子车门、没电怎么能打开、
不要再神话智驾，把自己的生命掌握在自己手里多好！
不是高速碰撞，是极速碰撞。
最早的华为手机，我就做了小白鼠 找客服售后不解决还被他们嘲讽 爱国也需要自己付出代价的
这样撞法 有这样的后果很正常啊，当年过百万的雷克萨斯比这还烂
华为智能甩锅死机了？
从来就没有过安全，哪里来的安全神话？
据说是国道，不是高速。
不管是开油车还是电车都要小心一点，慢一点。
车门关健、出事故后内外都能打开不知道每年能减少多少人死亡
今天都官宣了，AEB在85公里以下才有用。
是増程和没有智驾
燃油管道？
有图不一定有真相
原文都说了，是车的驾驶员追尾，他自己的问题
有事夏迎春无事钟无艳！
不应该从底下烧起吗？
车没有问题，人的问题
应该是1.5的燃油充电宝设计有问题
网络空间也是诚信的空间，希望对这个问题进行深入的调查，希望后续报道不要让网民失望。
造车新势力嘛，有一点点问题很正常的嘛
中华有为
有一说一，车子质量还是过硬的，但是如果车门没解锁那就是设计理念有大问题。出事故没有解锁车门，任何理由都是狡辩。
对，没有应急车道，明显不是高速
安息吧，下辈子别做白老鼠