在整个西部地区，是没有一个省份可以与四川省“扳手腕”，几乎在大家的记忆中，四川就是西部第一大省。在2023年，全省凭借6.22%的GDP名义增速实现了60132.9亿元的GDP总量。

在这样的背景之下，四川省内各城市的发展也是相对出色，尤其是中央机构-住建部在2023年10月发布的《中国城市建设发展年鉴》中，确定的四川省六大城市，是个个都是西部乃至中西部的第一方阵，其中，成都更是国内前十。

根据高低，四川省六大城市依次为成都（1257.2万）、宜宾（180.9万）、泸州（150.8万）、南充（148万）、绵阳（146.5万）、自贡（126万）。

这是通过城区人口，即城市规模确定的。这六大城市是全部都是大城市，城区人口都在百万以上，其中，3市超过了150万，成都市是以1257.2万是高居第一。

宜宾产业结构那是较为完善，支柱产业包括了白酒、化工、纺织、轻工、建材、机械等，成为拉动宜宾市经济发展的一大推动力。

以白酒产业为例，宜宾是我国妥妥的白酒之都，在去年前三季度中，全市白酒产业实现营业收入1368.94亿元，境内有五粮液、郎酒、剑南春、泸州老窖、水井坊、沱牌曲酒等白酒品牌。

从城区人口来看，泸州为150.8万，确实要领先南充的148万。作为拥有554.9万常住人口作为基础的人口规模，竟然还是在城区人口上不敌泸州，有些让人意外，要知道，泸州的常住人口可仅仅426.3万。

加快对南充市的撤县设区建设已经十分紧迫，近十来年，不少城市都通过改区实现了城市规模的增长，而南充一直都是3个市辖区，好像自从1993年地级南充市成立以来，就一直如此，已经30年未曾改变。

虽说达州无缘省内六大城市，但不可否认其在经济发展上取得的成绩，其城区人口也在百万以上，是妥妥的大城市，处于省内第7。

这与达州市较为完善的交通体系有关，全市境内是航空、航运、铁路、公路是全部都有，是立体式的。从铁路来看，达州拥有的等级铁路站就有28个，其中，达州站是特等站，也是四川省第二大火车站。襄渝铁路、达万铁路、达三铁路等贯穿全境。