前不久，山西运城的问界M7发生了车祸，引起了车辆的着火，这件事网上沸沸扬扬；当然了，咱们也对其进行了报道，咱们在这里不再过多叙述，想要了解的朋友们可以翻看咱们前一期的内容。
在问界M7发生车辆着火的不久前。还有另外一起自燃事件，不过并未引起人员伤亡。
根据视频来看，一辆埃安发生了自燃；旁边的消防已经将车辆进行了侧放，在这里，也要提醒大家，在这炎炎夏日，大家一定要注意防火，如果有条件的话一定要在车里备上灭火器（疯狂暗示灭火器的厂家投广告），开个玩笑。
当然了，一起自燃并不能证明什么，但是如果加上夸张过度的营销，再加上百度一搜，这个品牌自燃事件可不止一起两起。
埃安的宣传口号为“怕自燃，选弹匣”
埃安2023年的销量超过了48万辆，其实足以在汽车圈站稳脚步，多次在新势力的销量榜单上独占第一名，但是细看就会发现；埃安旗下有四款车型，分别是埃安S、埃安Y、埃安V以及埃安LX四款车型。
但是主销的车型仅有两款，那就是被号称网约车霸主的埃安S以及埃安Y，真正家用的埃安V以及埃安LX以及昊铂车系卖的都很一般，且埃安V的售价也是没有超过20万。
就像日产轩逸一样，买来都是跑滴滴的，到了家用这里就不行了，所以说埃安完全没为真正的消费者考虑。
就在此次的自燃的车型中，自燃的地方从底部冒烟，但是消防已经赶到现场对其车辆进行了侧放，但现场并未进行灭火。但是不少水军就在说，只是冒烟，没有着火。这句话一说就引起了网友们的不满。
埃安起火并不是就仅仅这一例，早在2023年的时候，7月份，有博主上传视频，一辆未上牌的埃安轿车，在半挂拖车上发生起火，而拖车上的其它埃安S电动车也遭到波及，现场明火不断，浓烟滚滚。
同年的6月份，车主称，开着开着就冒烟了，然后就着火了，水都浇不灭，好在无人员伤亡！这就是网友说的只冒烟不着火吗？如果仅仅只是冒烟的话，真的就不考虑后续的问题吗？
当然了，除了埃安车型，埃安的高端品牌Hyper系列车型，均搭载弹匣电池2.0技术。如今的昊铂的销量更是惨不忍睹，昊铂GT平均月销量不到500辆，在3月份达到了1025辆，昊铂HT同样不到500辆，SSR我们就不多说了。
根据车质网来看，埃安仅一个月的投诉量就达到了将近50起，其中大部分的投诉内容都是质量问题，包括了车身异响、前后桥及悬架系统，动力电池故障等。
对于如今的新能源市场来说，仅靠网约车市场绝对不能够满足现在的销量的，实现领先的路径也是“简单”的：只要持续押注技术研发，围绕用户痛点打穿打透，市场也不会亏待你。而对于埃安的“夸张”营销骗局绝对会成为埃安的转折点。
[开怀大笑]小学没毕业都能发新闻，这小编是幼儿园毕业生吧！[笑着哭][笑着哭]
埃及牌……？
不停换概念，弹夹、刀片………换位置，车顶也宣传一下[笑着哭]，只要是电池就会爆炸，别忽悠了！干脆类似半挂车，把电池拖挂后面，着火一键启动弹射分离[笑着哭]
谁买谁后悔510实跑300
昨天还刷到特斯拉新车在运输车上着火了，安徽宣城段
现在的小编东拉西扯一大堆，也不知道说什么。没时间地点，一会说燃烧，一会说销量，打击意图非常明显。
电车自燃很正常，目前没办法彻底解决。
埃及埃安和波及的简称么
第一，再好的电池也有爆炸风险，比如撞击或者长期使用造成短路。第二，问界打不开车门跟车机设定逻辑有关，很多车为了保护乘客安全，默认都是行驶中车门自动落锁的，解除落锁也是熄火、断电或则手动寄解除。出事故后一般都是通着电的，所以落锁没有自动解除，人在当时都是懵圈的 ，通常忘记手动解除，所以造成这种情况出现，和之前定位一次雷克萨斯事故类似(打不开车门)。之前还不注意，这次看了问界的新闻。我默默的把自己的车自动落锁给取消了，改为手动落锁，解除条件也改为了停车或则断电。
好一个埃及牌
是个人都能写新闻？着火这是老款的，新的21年才开始有弹匣电池，什么妖魔鬼怪都来写
人类历史上造的东西就没有绝对安全的，当年蒸汽机爆炸，内燃机燃油起火，就连家用电电死人的事多的都上不了新闻，飞机，火车，汽车，只要在路上跑就没有安全的。安全是相对的，不是绝对的。就像充电宝，谁家好好的充电宝会燃啊，但高铁飞机都不让带，因为有可能。内燃机安全？没带几斤汽油上飞机看看人家让你上不。