近日，历经数小时的飞行后，一架直8型直升机降落在法库通航机场停机坪。这标志着国家消防救援局大庆航空救援支队正式开启跨省机动驻防任务。据介绍，当前北方林区即将进入春季防火期，为有效防范和应对森林草原火灾，全面做好应急救援任务准备，根据国家消防救援局命令，大庆航空救援支队CFR-01802号直升机从本场起飞，首次赴辽宁省重点林区执行春季靠前驻防任务。

3月14日，沈阳晚报、沈报全媒体记者在法库通航机场见到了这架直8型直升机和机组人员。该机组是全装、全要素、全人员来到沈阳法库执行春季靠前驻防任务，目前驻防分队已顺利进驻并开展工作。这次大庆航空救援支队进入沈阳市，为开展森林草原防灭火工作及其他灾种救援工作提供了有力的支撑。

大庆航空救援支队此次共选派11人参加靠前驻防任务，机长由经验丰富、多次执行靠前驻防和灭火任务的飞行员担任，机组成员涵盖飞行、领航、空中机械、空中观察员、救生员等多个专业。配备1架直8型直升机，携带吊臂、吊桶、华为云、卫星电话、绞车、救生衣、救生绳、吊篮、吊椅、吊带、野战电源、对空台等应急救援装设备26件（套）。

机组进驻后主要担负林区巡护、火情观察、机降灭火、索降灭火、空投空运、火场急救、吊桶灭火以及临时性应急救援任务。同时机组还将开展任务地域林区战场勘察等具体工作。

据了解，国家消防救援局航空救援力量，下辖大庆、昆明两个支队，初步形成了立足南北、辐射全国、空地协同、立体作战的航空应急救援新态势。大庆航空救援支队驻守在黑龙江省大庆市。2002年7月19日，根据解放军总参谋部批复，同意组建武警森林部队直升机支队，主要承担森林防火灭火、抢险救灾、紧急救援等任务。

2018年9月，大庆航空救援支队集体转制移交应急管理部。大庆航空救援支队每年赴加格达奇、嫩江、伊春、塔河等地执行常态靠前驻防，圆满完成内蒙古根河、黑龙江塔河、南瓮河、呼中、呼源等重大森林草原火灾扑救任务。

大庆航空救援支队曾圆满完成河北邯郸、石家庄，山西昔阳、晋中航空灭火以及水域打捞、民房失火、交通事故处置等任务。

直升机上的电动绞车：电动绞车的发明对于灾后救援、货物运输、森林灭火等很多方面发挥着重要的作用。在空中升或降下一定负载的设备和人员，在地面也可用于牵引货物。

救援吊篮：可提吊1-2人，配合直升机电动绞车使用，主要用于空中营救遇险人员，适用于丛林、岛屿、倒塌建筑物、灾害作业面等狭小区域开展空中救援。

快速转运平台：可运送10人。采用直升机外吊挂运输方式，用于多人同时快速调运，具备折叠功能，使用时可自动展开，实现人员的快速转运与部署。

索滑降装备：主要包括索降包、50米动力绳、安全背带、铝锁、钢锁、下降器、手套、灭火头盔等。主要用于救援人员在直升机上开展索滑降作业。

多功能救生飘带：展开后外形尺寸不小于1200cm×30cm，包装尺寸不大于40cm×29cm×3.5cm。457m高度，能见度大于10km条件下，目视距离大于2500m；夜晚开启红外光源后，目视距离大于6000m。具有足够强度和耐久性，在5级以下海浪中，阳光作用下飘带本体持续使用不破损时间大于168小时。红外信号灯持续使用时间48小时。该装置可在白天及夜晚标记出遇险人员可见光/红外光位置信号；既可由人员携带使用，也可固定在各类空投救援平台或物资上；既可起到位置标记功能，也可系留在轻小件应急物资上，起到空投减速作用。

此次来沈的大庆航空救援支队直升机飞行员都陌楠向记者介绍了该救援直升机所携带的装备，并逐一进行了介绍和展示。

据介绍，航空应急救援是指采用航空技术手段和技术装备实施的应急救援。主要包括应急撤离、应急通信、救援与投送、救援医疗与后送、航空消防等方面，具有响应速度快、机动性强、受地理空间限制较少等突出特点和优势，是最便捷高效的“空中生命线”。

救援吊带：这种直升机急救用的吊带可以应用到各种救援活动中，可以快速吊起未受伤人员。吊带可以固定在人员的手臂下方、绕着背部索紧。

空地信息通联装备中的无线救援通信头盔：自重1.3千克，通话距离250米,信道10个，工作电压27.5伏，工作温度零下40度至零上60度。除具备头盔的基本防护、滤光功能外，还具备无线双向通话功能，在大噪声环境下，可满足搜救人员与机内工作人员实现无线双向通话，完成对遇险人员的救助。

4G实时图传设备：4G图传系统主要由机载4G终端、运动摄像机、视频指挥终端和视频平台软件组成。搭载于直升机上，利用移动运营商提供的4G网络服务，将图像信息传至移动终端，实现救援现场实时图像信息在指挥中心、地面保障点、一线队员等处实时播放，具有携带方便、重量轻、通用性好、发送接收便利等特点。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 杨硕

摄影记者 单兴卓

编辑 李丹