经济发展，交通先行！近年来，我国全面加快交通基础设施建设，以此建设成为“交通强国”。据悉，目前我国公路通车总里程已经超过535万公里；其中，高速公路通车里程已经由2012年的9.6万公里增至2022年的17.7万公里。近十年来，我国的高速公路网络越织越密，人民群众出行更加便捷，运输服务保障能力不断提升，有力支撑了经济社会发展和国家综合实力提升。
高速公路作为我国最重要的交通基础设施之一，为社会经济发展提供有力的保障。所以，我国已经启动了新一轮高速公路建设规划。根据规划，我国计划至2035年将要建成由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成的国家高速公路网络。其中，在这163条联络线之中就包括由江苏、安徽、江西三省共建的南京至九江高速公路。
据悉，南京至九江高速公路是国家高速公路网上海至成都高速公路（国家高速G42，简称沪蓉高速）的联络线之一，国家高速公路网编号为G4231，简称宁九高速，于2022年提出规划。根据规划，南京至九江高速公路起点位于江苏省南京市，之后线路途经和县、无为、铜陵、枞阳、安庆、望江、彭泽、湖口，规划终点位于江西省九江市，规划路线全长超过300公里。据悉，南京至九江高速公路安徽和县段已经开工建设。
目前，关于南京至九江高速公路迎来了新消息：新建国家高速南京至九江高速公路（江苏段）高旺至苏皖界段项目正在进行环境影响评价公示。据悉，该项目路段起点接G2503南京绕城高速公路，终点位于驷马山河与安徽段相接，路线全长约22.8公里。本项目路基宽度为34.5米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时。
除此之外，关于南京至九江高速公路建设的消息还有一个，那就是南京至九江高速公路（安徽段）安庆海口至望江段目前正在进行项目环境影响评价第一次公示。该项目路线全长约41公里，起点位于安庆市大观区海口镇，终点位于太慈镇照直村东侧设置望江枢纽接G35济广高速。本项目路基宽度为27米，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时。
项目建成后，将形成新的沿江高速通道，也是江苏、安徽、江西三省之间的又一条快速通道。除此之外，对于长三角地区一体化发展、提升都市圈路网辐射能力以及对北沿江产业的开发都具有极其重要意义。
