我算看透比亚迪为啥卖爆了！
身边朋友买车总纠结品控，可比亚迪明明小毛病不少，销量却一路狂飙。
关键就在dmi系统，真的稳到离谱！你看它那结构（给你们看张齿轮图），没传统变速箱，就单一档位加三电系统。简单到极致反而不容易出岔子，只要三电稳住，车子基本不闹幺蛾子。
现在好多混动车搞花里胡哨的设计，故障频出。但比亚迪就凭这份“简单粗暴”，直接拿捏消费者的心，这才是它的王炸竞争力！
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奋达闲聊
品控是比较出来的，以前国产车刚起步，那确实问题多，现在上来了，发现和合资差不多或者优于合资车，有些人就坐不住了，浑身难受
神风大宝剑 回复 05-06 18:42
比亚迪小毛病多，大众小毛病就少[滑稽笑]，大众：我就一个收音机功能你想要啥小毛病[抠鼻]，
椰子奶糖 回复 05-05 10:05
大哥，人家e62010年就开始上市了，现在车都好好的。出租车都在60-100万公里之间都退役好多了。
平平安安
吉利汽车以前也是多档混动，现在改成单档了
平平安安 回复 十字路0 05-03 13:36
别整那些没用的，就是多档混动卖不过单档混动
十字路0 回复 05-03 12:46
不正常啊，大把车减配的
园游会
哈哈哈，是没技术造多档吧，不知道多档在燃油经济性和高速上更加出色嚒，还是单档dmi便宜，一套系统割韭菜五年，还可以继续割，大家都知道多档好，只是价格战来了，吉利先顶不住了，迪子太会压缩成本了，看到有人拆解E2了嚒，评价彩钢瓦😅😅
用户10xxx46 回复 05-04 15:26
比亚迪以前一直都是多档的，后来DMI才改单档，它能爆火也是因为改为单档，然后无论油耗还是故障率得到大幅度改善，所以才火的
LY 回复 05-04 00:34
谁不知道单档好，但你能说用就用吗？比亚迪的专利壁垒你就绕不过。
Double-face
已经成为大众认识中的国产丰田，别人买我也买，没啥大毛病，买了不会错。这个口碑可太值钱了。
用户14xxx23 回复 05-07 18:30
呵呵，你的月牙骨捐了吧。
猫猫土 回复 05-10 07:17
话说回来，现在傻子少了。聪明人都不会去买丰田。就那月销量个位数的丰田就算了吧。
利利
小毛病多可能销量狂飙吗？小编自相矛盾，自打嘴巴。
零部件 回复 04-30 19:01
我开了二十多年车，高端的倒没有，10万到50万各大车企的车都开过，自己的吉利开了13年，现在买了两辆比亚迪了。
天亮 回复 05-03 15:14
你懂车，搞个牌子抢比亚迪的生意不香吗？一年几百万台，从你懂车的角度算算自己赚多少钱的啊！
吃饱饱睡饱饱
比亚迪崛起，有些人不高兴了。
阿白 回复 05-09 20:01
跪久了的多了
LY
各车企的多档就是为了绕开比亚迪的专利壁垒
坐北朝南
电动别讲多挡了，效率模式已决定电机多挡无用！！
冰冻西瓜投手 回复 05-06 10:44
小米27000转的电机都能做到1500匹马力，不能承受高速？华为最新电机转速38000转，比亚迪最新的电机也达到了35000转。传动发动机搞多挡是因为起步转速低扭矩不够，但是电机扭矩是瞬间释放的，动力响应来的很快，所以不需要多挡。其他车企搞多挡完全是因为比亚迪的专利壁垒，搞多挡是没办法的事
崎云小道 回复 05-08 07:47
档是给发动机的，又不是给电机的。
用户93xxx53
比亚迪…懂车的有谁买比亚迪的，你下次碰到买比亚迪的，你问问它知不知道喷油方式有几种，混动结构有哪几种结构
禅迏城的书虫子 回复 05-03 22:15
茴香豆的茴字有四种写法。你不会这四种，你配称自已是读书人吗？
一个好人 回复 05-04 04:19
消费者只要知道便宜，耐用，省油，就够了，你管它几种喷油？那些是车企考虑的问题。难道我吃个饭还要去研究一下种田，种菜，养猪？
guxin_xiaoyao
我这有个打脸自己的修车的，当时说煞笔才买垃圾比亚迪，但是电动混动摊开了后，还是忍不住自己去买了辆
11w33w11
我不懂多档单档，提速快，没顿挫满足需求就行
猫猫土 回复 05-10 07:20
电车不够什么时候都丝滑的很。
John 回复 05-07 08:47
慢速停停走走才会有顿挫感，快速了是不会有的。
威远
恒大第二，工业垃圾。
平平安安 回复 04-30 23:02
广东啊，不奇怪了。日本两田，才是广东IP的心头好。可惜被比亚迪打得找不到北了[滑稽笑][滑稽笑]
强 回复 平平安安 05-02 00:08
比亚迪全国销量第一的省份，广东IP
禅迏城的书虫子
王传福从不吹牛逼，也不搞道德绑架。不是我看不起理工男。他也不会吹牛逼。但是他的车销量为什么就那么稳呢？
wengg 回复 05-05 12:11
就是那个有摄像机四五个角度摆着才烧的刀片电池吗
大A熊冠全球 回复 05-05 12:35
扣字典都不算吹牛逼？[滑稽笑]
节目咯红木各地
齿轮容易坏。电机扭力大。还是有些受不了
wengg 回复 05-05 12:08
这个齿轮坏了就两百多块钱，多挡的齿轮坏了更多
冰冻西瓜投手 回复 05-06 10:48
从来没听说过变速箱齿轮坏的，我以前凯越手动挡车子开了十几年变速箱是被磨平了，挂不上档，才换的车。
凹凸
多档去搞混动发动机就是油车思维，脑残玩意，电机一组线控制电流。
一阵风
不知所谓
对自己好一点
合资质量也就那个鸟样！没必要五十步笑百步
平淡
好好做吧，用良心做吧，别把一切都归结为自己聪明伟大，你的今天更多来源于国人无私的爱国热情，千万别做对不起国人的事。
小雪棒
大道至简，越简单的越稳定。dmi,单速在最经济的时候驱动就够了，在意稳定且经济的消费者自然会根据特性来。不在意的，还是玩油车就好。何必麻烦来个多档电车，脱了裤子放屁
Smile to life
都是安徽的车，我如果买车就选奇瑞，不说别的，我发小做销售的，年轻时候4万买的奇瑞，开了8年了，公里数50万以上了，至今也就保养和补漆，和换个灯泡，没见哪里坏过。
kinkon77
什么车没有小毛病？
Bitbox
失速吗？
wengg 回复 05-05 12:11
我昨天开高速140都没失速，还是馈电
物至木声
记得以前经典的一句话，都这种价格了，谈什么质量，，，！
在旅途
营销还得是比亚迪，爱国情怀还得是红旗 吹牛逼还得是遥遥领先，做技术的是长城。
DWYW
很普通，都是这样设计的，迪子的质量也很一般，没啥
Eric Guo
国产车品质提升上来了，和同价位的合资车比，质量绝对超过合资车
只买国货
质量最差的是德系
唱跳rap和篮球
是没技术造多档位的，以前国产变速箱一言难尽
我本善良
越是简单粗暴的越不容易坏，比如秤砣
星夜风云
在中国别克和日产都是合资，但是别克的质量和日产根本没法比！开过的说说，道听途说的走远点，不是鼓吹日本车，这是实打实的驾驶体验！要是日本车的质量能体现在国产车上，我一定支持国产！
树熊
比亚迪的4S店员说，他家车质量甩丰田几条街
Billy
谁说比亚迪小毛病多，胡扯
用户10xxx68
水军
知山海
车主买个车开开而已，不就想个经济实惠，好开不贵。怎么就蹦出你们这么一群机械喷子，那么牛逼去买坦克，飞机去。
炊事班班长老王
好了，更难修了[得瑟]
又大又壮
谁说没幺蛾子？看看电视机，先看广告再开机。以后电车也是，想要刹车，先看三十分钟广告[doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge]
换新名走老路
什么系统？难得不是靠国家补贴吗？
远浪
比亚迪的车是所有国产车中最差的
猫猫土 回复 05-10 07:24
所以最多人买
远浪 回复 猫猫土 05-10 11:25
因为太差便宜所以用来跑滴滴
俺老孙去也
第二大的齿轮⚙️那个缺少一部分还怎么传动旋转？
俺老孙去也
第三大的齿轮⚙️那个缺少一部分还怎么传动旋转？
Ozk1999
还骗
柳叶青1983
买车不就图三电稳定吗
杨春林
比亚迪以前的混动变速箱故障率很高。