【环球网科技综合报道】4月23日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博表示,“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”
余承东在微博上原文:“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。这次问界新M5将带来更时尚的外观,更优异的驾乘感受,更智能的出行体验,更安全的全向防护。”
【环球网科技综合报道】4月23日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博表示,“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”
余承东在微博上原文:“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。这次问界新M5将带来更时尚的外观,更优异的驾乘感受,更智能的出行体验,更安全的全向防护。”
不买了,不能让你亏太多
月底工资含泪赚大了十个w,年终含泪发了几千个w,太难了,好可怜啊[得瑟]
买了就是让你亏,
我同学在里面,听说华为M9造价超过49万,这个造价接近劳斯莱斯了
再高智驾,也是l2,有什么用
去年的研发费用就是利润的两倍,其他企业谁能做到这一点
你在便宜十万,我争取支持你!说到做到!
接着卷 卷到15万我就买[呲牙笑]
不想华为亏钱,所以不买了[哭哭]
不要问了,华为的核心技术是爱国情怀,
我投入30000亿研发出了树做纸。虽然别人一块钱一包。但是我研究花的钱太多了,我要卖1万块一包好亏啊,我亏本出了
既然是亏本,那爱国者到底买还是不买?[捂脸哭]
一个680都舍得卖2000相信在汽车上华为让利消费者会更多[doge]
请大家呼吁华为不要亏本销售,要涨价销售,华为也不容易,这样华为用户会没有面子
那不是交越多亏越多嘛
我觉得太便宜了吧,p70都可以卖10900,怎么m5也该卖个30w,不然怎么对得起爵士身份,支持大嘴涨价
雷总说亏钱卖的,我不忍心让雷总亏钱,所以我就没买他的车[哭哭]现在余总也说亏钱卖,我同样也是于心不忍啊,手心手背都是肉,所以我转身就去买了台雅迪
啥时候把华为手机价格打下来
后期系统软件会收费吗?
m5卖太便宜了,我建议300w起售。
所以这就是从nova9se-nova12se四世同堂680的原因吗
那我还是不要买了 支持国企
信他还是信我是秦始皇
降价促销走量也能降成本
其实我不太懂,只是说一下,勿喷。这个车的造车资质是东方小康的,商标问界是华为的。但是最终出了售后为啥华为不管,都说是赛力斯的,而且为什么不直接用华为标?这是规避责任吗?从行为上,华为这个汽车,从智驾暗示不需要人操作,但是高速智驾,很多车特别小鹏也非常好,城市智驾,事故频繁,从撞翻大货车来暗示大家不用怕,够硬,死的不会是你,暗示女司机购买不怕发生车祸。各种方面,都是暗示大家危险操作。
我很爱华为[爱心],支持华为,为了让华为智驾车型不亏本,我选择理想了
还好我没买不然你又要亏钱[哭哭][哭哭]
这就是我不买华为产品的原因,不能让良心企业亏钱。
前期投入十亿,卖一万辆摊十万块钱,卖十万辆摊一万块钱,这就有九万块钱的降价空间,比亚迪能降价这么多也是这个原因
把智驾换成支架价格就下来了[捂脸哭]
华为又不造车 怎么亏[doge]
我宁愿相信比亚迪秦7.98w不赚钱,但我绝不信m5会亏[doge]
不能亏了,我们不买还不行吗
咋跟沈冰说话一样,啊,哎呀,啊,嗯哈[笑着哭]
华为肯定是赚的,亏钱的是赛力斯