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“枭龙”就像是一台桑塔纳换上了最新款速腾的车壳和比亚迪DMi超级混动系统及座舱,而且还加装了华为最新款智驾系统。“枭龙”就像是一台桑塔纳换上了最新款速腾的车壳和比亚迪DMi超级混动系统及座舱, 来源:明月照幽林 发表...
【普桑】新闻资讯
“枭龙”就像是一台桑塔纳换上了最新款速腾的车壳和比亚迪DMi超级混动系统及座舱,而且还加装了华为最新款智驾系统。“枭龙”就像是一台桑塔纳换上了最新款速腾的车壳和比亚迪DMi超级混动系统及座舱, 来源:明月照幽林 发表...
在90年代,桑塔纳轿车在国内堪称“天价神车”!1991年,国内售价高达16万-18万,而那时一线城市职工平均年薪仅约3000元,买下一辆车不吃不喝需要50-60年。如今汽车已经进入了千家万户,价格虽然普遍也在10万-20万,但买一辆...
1983年,中国第一次引进桑塔纳汽车,原本定价为8万,但中方代表认为16万更合适,经销商再加价3、4万,最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手,即使如此桑塔纳也是一车难求,成为中国历史上第一代神车。麻烦看官老爷们右上角...
一九九二年,由上海制造的桑塔纳轿车即将被运往天津仓库。这些轿车将搭乘“风采”号货轮。此时,全国普通工人的工资虽然比80年代提高了很多,但对他们来说,仍然买不起一辆桑塔纳。1991年,一辆桑塔纳的价格在16万到18万。而...
这种蕾丝座套年青人估计用过、见过...上世纪八九十年代桑塔纳、捷达、富康等一些小客车,特别是公务车辆或女性车辆都喜欢安装这全套或半套蕾丝座套,既能保护原车座套,还能起到装饰美观作用。只是现在已很少有人装这种车座套了。
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