蔚来ET9最大的问题就是竟然不出五座版本完全是轻奢科技运动风四座版本
完全是轻奢科技运动风 四座版本不太适合家庭用车 不过自己开或者司机开都不违和 更不用担心他的电耗 100度电池包+925V全域高压系统 整车电耗直接低至18kWh/百公里 可充可换可升级 从上市起交付量已经突破1700台 说明市场口碑...
【运动风】新闻资讯
完全是轻奢科技运动风 四座版本不太适合家庭用车 不过自己开或者司机开都不违和 更不用担心他的电耗 100度电池包+925V全域高压系统 整车电耗直接低至18kWh/百公里 可充可换可升级 从上市起交付量已经突破1700台 说明市场口碑...
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