川藏铁路和川青铁路还在如火如荼的建设中，但是西部另一条重要铁路也是受到很多人关注
川藏铁路和川青铁路还在如火如荼的建设中，但是西部另一条重要铁路也是受到很多人关注，那就是成格铁路，成都至格尔木的铁路全长1300公里，设计时速160公里，客货两用铁路，2016年的时候，国家就把成格铁路列入国家中长期铁路...
藏南铁路-川藏铁路墨脱段，2025年5月完成全线测量，此线路直插中印边界敏感地带
藏南铁路-川藏铁路墨脱段，2025年5月完成全线测量，此线路直插中印边界敏感地带，建成后藏南将首次被纳入中国铁路网络。川藏铁路的战略意义重大，它将大幅缩短从成都到藏南地区的运输时间，提高物资运输效率，并增强中国在边境...
川藏铁路目前只有两段修通，即成都～雅安段和拉萨～林芝段，而雅安～林芝段这中间一大
川藏铁路目前只有两段修通，即成都～雅安段和拉萨～林芝段，而雅安～林芝段这中间一大段非常艰险，正在紧锣密鼓施工之中，计划2030年全线修通。这条铁路无论如何困难都要修成，因为西藏与内陆无论政治，经济和文化的联系最低，...
川藏铁路，十三个小时从成都到拉萨，源源不断的物资进去，估计印度方面肯定还有别的想
川藏铁路，十三个小时从成都到拉萨，源源不断的物资进去，估计印度方面肯定还有别的想法！还有四川的物资可以养活2亿人，是真正的战略大后方。据说没有爆发那场军事战争以前狂妄的印度人还想在四川成都驻军！那是印度最...
看了川藏铁路的地形，真是让我惊掉了下巴，这两个地方本身距离不远，建成后成都到拉萨
看了川藏铁路的地形，真是让我惊掉了下巴，这两个地方本身距离不远，建成后成都到拉萨只需13个小时，如果是在南方地区和中原一带，那都不是个事。而川藏铁路，真正被称为地球上最难修的铁路，是从海拔500米的成都，一路上升到...
川藏铁路有多少隧道？公子爱地理。川藏铁路特长隧道由短到长排列：朱岗山隧道
川藏铁路有多少隧道？公子爱地理。川藏铁路特长隧道由短到长排列： 朱岗山隧道11公里；二郎山隧道15公里；康定隧道17公里；高尔寺山隧道19公里；折多山隧道20公里；卡子山隧道24公里；宝灵山隧道26公里；邦达隧道26公里；芒康...