2024年4月2日，在2024高工钠电池产业峰会上，众钠能源的夏刚发表了“产品焕新升级，率先规模交付”的主题演讲，并宣布和爱玛、新日推出钠电池车型，搭载的电池是其生产的聚钠1号，聚钠 1 号电池搭载 NFS-A1 软包电芯，容量为 48V 24Ah，循环寿命超 1500 次，可在 -20~55℃ 下工作。

搭载这款电池的两款电动车分别是爱玛爱琪、新日丽月DQ5。两家客户都进行了10000公里的测试，均无问题，并为今年的大规模交付提供了基础。他说产能重组，但是要确保率先规模交付。采用预约的方式才可以购买，并且为前10000名预约用户提供“6年质保，免费换新”。

一边说着产能充足，但是又说优先规模交付，而且所谓的全球首发城市，只有苏州、泰州、镇江、宣城和广德，就这5个小城市首发就叫全球首发？我就想问产能到底充足不充足？而且还和雷布斯一样玩预定，饥饿营销！也就是说要想买到钠电池电动车，你就得去预约！而且你还不知道价格，让你去盲定！

如果你只是想购买钠电池给自己电动车来更换，那不好意思，目前没有购买渠道，而且同样没有公布价格！

小编觉得，如果不是超级发烧友，就没必要去预定，更没有必要盲定！谁让他们前期造那么大的势，最终却挤牙膏式的销售。关键是电池容量只有48V24AH，这样的容量，和48V23AH的容量相差无几，根本就没有任何更换的意义！难不成为了享受那6年质保？？？对于小编来说没有超大容量的前提，你就是能重复充10000次我都没兴趣！

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